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Werden keine Blinker verbaut
Optional mit Kopfdichtfläche plandrehen (Herstellung der Parallelität zur Fußdichtfläche und/oder bei Beschädigungen in der Planfläche bzw
aufwendig aus vielen Einzelsegmenten geschweißt
mit passender Dichtung
Halteschelle dünn
Kurbelwelle verstärkt für SR1, SR2, KR50 herzkasten Werden keine Blinker verbautKurbelwelle verstrkt fr SR1, SR2, KR50 hochwertiges Silberlager am Hubzapfen hochwertiges, versilbertes Nadellager am Kolbenbolzen feingerichtet (geringere Rundlaufabweichung als die Originalkurbelwelle) erhhte Pressung des Hubzapfens (kein Verschweien notwendig) originaler Hub (42 mm) geschmiedete Hubwangen + geschmiedetes Pleuel optimierte Wuchtung Hersteller: ZT Tuning Info: Das Mischungsverhltnis kann durch das Wegfallen der Gleitlagerung auf 1:
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